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珀菲特企业管理
Karen /郑老师
KEY WORDS OF Corporate Training
联系我们：
13382173255（Karen郑老师）
学员背景| Course Background
参加对象：产品市场营销、策划、轻量化开发总监、产品经理、项目经理、其他成员等
授课形式：内训
授课天数：1 天
课程背景| Course Background
全球可持续发展浪潮下，能源与环境问题成焦点，轻量化作为行业可持续发展关键，重要性凸显。国际上，欧盟对车辆CO₂排放设严格目标；国内政策亦积极引导，技术指标趋严。在此推动下，汽车制造商加大轻量化投入，采用轻量化材料与优化设计降重提效。同时，材料技术突破，高强度钢、铝合金等轻量化材料涌现，设计与制造工艺革新，为轻量化发展提供支撑。对轻量化未来技术路线需求趋势的分析，推动产品轻量化技术的高效发展。
课程收益| Program Benefits
1. 全面理解汽车轻量化技术内涵、意义与发展脉络。
2. 掌握当前主流及新兴汽车轻量化技术，精准把握技术需求趋势。
3. 分析行业现状、预测未来发展方向的能力，为相关决策提供支撑。
4. 增强创新意识，积极探索轻量化开发领域的新技术、新方法，为企业发展打开新思路。
课程大纲| Course Outline
第一讲：轻量化的需求背景
1.全球环保法规趋严，“双碳” 目标下汽车行业节能减排紧迫性
2.消费者对汽车性能、续航等要求提升，轻量化技术成为关键突破口
3. 轻量化的现状
1）轻量化已成企业降本增效的关键技术
2）各种高性能材料被广泛开发应用
3）政策及行业法规日趋向轻量化、智能化倾斜
第二讲、汽车轻量化技术的解读
一、轻量化概念解析
1.轻量化定义：在确保汽车安全与性能前提下，降低整车质量。
2.重要性阐述：
--节能减排：降低燃油车油耗，减少尾气排放；
材料降低碳排，提升出海机会
提升新能源车续航，降低电池成本与日常损耗。
--性能提升：改善加速、制动、操控稳定性等。
--降本需求
二、汽车轻量化发展历程
1. 萌芽阶段：早期赛车领域初步探索，追求速度与操控，尝试减轻车身重量。
2. 发展阶段：环保与节能需求驱动下，逐步应用于普通汽车，材料与技术不断革新。
3. 现状剖析：当前汽车轻量化在全球汽车产业的普及程度、应用广度与深度。
三、汽车轻量化技术全景洞察
（一）材料轻量化
1.金属材料的发展趋势
2.典型材料案例
1）铝合金
特性优势：密度低、强度较高、耐腐蚀性好、成型性佳等。
应用实例：如全铝车身或一体化压铸技术
发展趋势：提升性能与降低成本，扩大应用范围
2）镁合金材料
性能特点：比铝合金更轻，比强度和比刚度高，减震性好
应用场景：仪表盘骨架、座椅骨架、电机、变速器外壳等
面临挑战与突破方向：提高耐腐蚀性、改善加工性能、降低成本。
3）低密度高强度钢
分类与特性：密度低，性能优
应用情况：底盘结构件、防撞梁等关键部位广泛使用
技术进展：研发更高强度级别钢材，提升综合性能。
3、非金属材料的发展
1）碳纤维复合材料
性能卓越之处：质量轻、强度高、刚度大、耐腐蚀、可设计性强
高端应用案例：超跑、高端新能源汽车部分零部件
成本制约与解决路径：降低原材料与制造成本，推动大规模应用
2）塑料及复合材料
常见类型：聚丙烯（PP）、尼龙（PA）等塑料，以及玻纤增强塑料等复合材料
应用场景：内饰件、保险杠、车身覆盖件等
性能改进与创新趋势：增强力学性能、阻燃性、耐候性等。
4、生物基材料的发展
（二）结构轻量化
1.拓扑优化技术
原理阐释：通过计算机算法，寻找材料在结构中的最佳分布
应用成果展示：优化车身结构设计，在保证强度前提下大幅减重
与实际生产结合要点：考虑制造工艺可行性与成本
模块化设计
概念解读：将汽车系统或部件进行模块化整合。
优势分析：减少零部件数量、简化装配流程、降低成本、利于维护
发展趋势与挑战：提升模块化、通用化，应对不同车型需求变化。
4. 多合一趋势
控制多合一、结构多合一
5.仿生设计
灵感来源：借鉴自然界生物结构，如蜂窝结构板的应用
汽车应用实例：车门内板、车顶等部位采用仿生结构设计
未来探索方向：深入挖掘生物结构
（三）制造工艺轻量化
1.一体化压铸工艺
工艺原理与流程：将多个零部件通过一次压铸成型，替代传统冲压与焊接工艺。
优势凸显：减少零件数量、简化生产流程、提高生产效率、降低成本，如特斯拉 Model Y 一体化压铸后底板
技术难点与攻克方向：模具设计制造、材料性能匹配、质量控制。
2.激光拼焊技术
技术原理：将不同材质、厚度的板材通过激光焊接成整体
应用效果：优化车身结构，减少材料使用，提高车身强度与安全性，广泛应用于车身侧围等部位
发展趋势：提升焊接质量稳定性，拓展材料焊接组合范围
3.热成型技术
工艺介绍：加热高强度钢板至奥氏体状态，快速冲压成型并淬火冷却
应用优势：提高零件强度，实现复杂形状成型，有效减轻车身重量，常用于车身 A 柱、B 柱等关键部位
技术改进方向：缩短成型周期、降低设备成本
四、轻量化技术路线的可行性分析
1．轻量化开发案例
案例1：特斯拉的创新实践，一体化压铸技术
案例2：小米SU7碳纤维复合材料
案例3：小米、极越电池金刚护甲技术
随堂指导：让学员深入了解本行业在轻量化开发过程中的技术路线选择、项目管理经验以及市场推广技术亮点
2．行业典型案例
汽车行业案例：CTC结构——车身与电池一体化，减重20%，如零跑、特斯拉、比亚迪
五、市场竞争因素
1.消费者需求变化
消费者对轻量化汽车的认知与接受度提升
2.车企竞争策略
通过轻量化技术实现产品差异化，提升市场竞争力
六、技术发展因素
1.电池技术瓶颈
现有电池能量密度限制，轻量化成为提升新能源车性能关键手段
未来电池技术突破对轻量化需求的影响预测
2.智能化发展对汽车重量的挑战
智能驾驶系统、大量传感器与电子设备增加车身重量
轻量化技术如何平衡智能化发展带来的重量增加
3. 线控转向、线控制动的技术发展规范陆续出台，推动力轻量化技术的更新
第三讲、汽车轻量化技术需求趋势研判
一、多材料混合应用趋势
1.不同材料优势互补，实现整车最优轻量化方案
2.材料连接技术发展，解决多材料混合应用难题
二、与新能源汽车协同发展趋势
1.针对新能源车特点，定制化开发轻量化技术与产品
2.轻量化技术对成本的持续优化
三、可持续发展需求下的轻量化趋势
1.材料可回收性与再利用性成为重要考量因素
2.绿色制造工艺在汽车轻量化生产中的应用推广
互动答疑
学员提问与交流，解决课程中的疑惑
未来在汽车轻量化领域工作或研究的建议与展望
讲师背景| Introduction to lecturers
郭琪老师 研发与项目管理实战专家
26年研发项目管理及体系建设实战经验
国家高级工程师
浙江省经信厅首批特聘专家
中国汽车工程学会工程教育认证专家
杭州E类人才
IATF16949、9001认证内审员，TQS审核员
AEE、中国材料网等行业论坛特聘演讲嘉宾
曾任：吉利汽车（世界500强）丨高级工程师、项目管理高级经理、产品经理、装备工程科长、试验部长、模块负责人
曾任：哈尔滨飞机工业集团（军工企业）丨非标设计高级工程师、项目规划经理、工程项目经理、六西格玛绿带
擅长领域：全生命周期项目管理、产品经理开发管理、全生命开发周期降本、轻量化体系与管理方法、设备管理、前瞻技术体系搭建、通用化体系搭建、流程再造……
▶ 实战标杆：以全周期管控与效率攻坚打造卓越产能体系
「01」主导冲焊涂总四大产品线提速改造项目（总投资700万），实现生产效率提升40%；
「02」领衔六西格玛绿带改进项目群，搭建端到端成本管控矩阵，累计节约成本1300万元；
「03」统筹54个开发项目全生命周期管控，推动项目按时交付率提升至98%；
「04」统筹研发中心80亿元投资规划及2000亩试验场建设，推动基地按期投产，获集团总裁专项表彰。
▶ 技术领航：以技术攻坚、行业赋能奠定先进技术专家地位
「01」担任国家科学技术部“十四五”重点课题产品经理，主导近2000万元项目落地，推动3项共性技术成果转化至产业应用；
「02」以浙江省首批企业对标提升专家身份开展7场前沿技术分享，获评“行业先进技术特聘专家”，从技术攻坚到知识赋能，以全链条实战业绩奠定行业领军地位。
「03」作为核心成员深度参与商用车技术委员会，组织超15次行业技术评审，精准把控技术标准与研发质量。
「04」主导撰写48项专利（含发明专利15项），研究论文成果发表于《时代汽车》等国家级行业期刊。
实战经验：
郭琪老师拥有26年高端制造领域项目管理及体系建设实战经验，深耕航空装备制造与汽车研发制造两大核心赛道，具备复杂产品线改造、研发基地规划、项目全生命周期管理及企业级技术创新体系搭建能力，成功主导哈飞集团产线提效改造、吉利汽车研发中心规划建设等多个核心项目：
╔═任职哈尔滨飞机工业集团：研发驱动产线革新，项目管理创效提质═╗
◙ 冲焊涂总四大产品线提速改造项目：作为技术主导者与项目管理者，针对HF3产品线实施全流程提速改造，实现效率与成本双提升：设计开发冲压线自动翻板机、自动落料系统，实现自动化落料，提高生产效率40%；首创焊装线检修平台结构（行业首例），提高设备维保效率60%；涂装主输送链提速改造（总投资200多万元），提升传动效率20%；总装线（项目资金500万元）提速改造，历时10天改造完成，实现JPH的提升。
◙ 六西格玛绿带项目：主导中水回用项目，年节约资金超1000余万元；推动玻璃涂胶机密封圈、进口数控龙门铣床等关键设备国产化改造，累计节约成本300余万元，获评“年度标兵”并晋升高级工程师。
╔═任职吉利汽车：战略规划引领研发，全生命周期管控赋能═╗
◙ 研发中心及试验场战略规划项目（投资80亿元，覆盖2000亩核心园区）：作为规划负责人，主导集团级研发基建项目，完成540亩研发园区及试验中心整体规划，涵盖试制中心设备布局、EMC试验室建设等核心模块，解决多专业协同建设技术卡点；牵头新能源基地（30万辆产能）总体规划，主导干式喷漆房等行业领先工艺设备引入，完成工程建设及设备投资概算管理，推动基地按期投产，获集团总裁公开表扬。
◙ 54个开发项目全生命周期管控（覆盖全集团研发项目）：担任项目管理高级经理，搭建集团级项目管理体系，统筹54个研发项目进度、成本与质量，建立质量阀交付物评审机制，推动项目按时交付率提升至98%；整合NPDS（新产品开发体系）与TQS（全面质量体系）审核标准，建立过程评审制度及项目复盘机制，实现研发流程标准化覆盖率100%。
◙ 轻量化与通用化技术研发项目（总投资1500余万元）：作为产品经理，构建轻量化管理流程和前瞻技术管理体系，开发行业首例商用车CTC技术产品，完成8000km台架强化试验，技术指标达国际一流水平。
授课风格：
⦿ 技术深耕，体系化解构：依托世界500强技术专家经验，擅长将复杂技术逻辑转化为结构化知识，直击核心问题本质，助力学员建立系统化思维框架。
⦿ 痛点导向，全场景落地：实战项目经验加持，聚焦业务真实场景，输出可复用工具模板、避坑指南及行业最佳实践，确保所学即所用。
⦿ 互动共创，深层需求挖掘：通过多元互动形式（情景模拟、深度问答等）精准捕捉学员痛点，引导其在对话中自主悟法悟道，打造有深度的学习场域。
⦿ 定制适配，方法论重构：基于企业现状诊断，针对性改良工具方法，输出定制化落地方案，助力学员突破固有思维，形成适配自身场景的解决体系
《熵减思维的技术革新——轻量化开发管理的卓越路径》
《里程碑管控与健康诊断——项目过程管理及健康度评价》
《技术赋能与价值重塑——全生命周期技术降本》
《从需求到落地再到复盘——项目全生命周期管理》
《产业化的前奏序曲——如何做好预研项目管理》
《让项目循环起来——项目管理全流程》
《产品经理进阶密码——需求分析与策略定义》
《六西格玛管理》
哈飞汽车集团、吉智电动车研究院、吉利集团、AEE行业技术论坛、中欧新能源汽车生态创新与低碳产业链合作论坛、中国材料网技术论坛、吉利商用车研究院、吉利商用车技术委员会
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我们的咨询方案的设计过程秉承“知行合一”的理念，既具备理论知识，又重视项目的实操性。经过多年的经验，我们积累了丰富的案例库，涉及18个领域，近千个案例，并将案例与咨询项目完美结合。
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